空域重构，低空经济“拐点”已至

每经记者｜淡忠奎    每经编辑｜刘艳美    

6月16日，飞行服务移动端模块上线，输入地名、航线或区域，即可实时查询“能不能飞”，低空飞行服务迈入“指尖时代”。

整体来看，湖南、广东、山东、四川、广西等适飞面积实现明显提升，低空飞行空间持续拓宽。

标志着低空空域正从管控逻辑向生产要素逻辑实质性转变，是低空经济从政策热走向商业闭环的关键拐点。

【预告】

《城市低空经济“链接力”指数（2026）》

空域边界明确后，地方政府发力点需从“争空域”转向建生态、强配套、育场景，推动低空经济从要素化到场景化再到经济化，实现规模化落地。

2026年，低空基础设施建设或将进入体系化布局加速期。

此轮空域重构会加剧低空经济地方分化，分化核心不在空域面积，而在产业基础、场景落地能力、配套完善度与政策执行力的综合比拼。

但要想常态化飞行，还涉及政策规划、法规标准、空域管理、基础设施等方方面面，是一个长周期、高投入的过程。”